» Maße und Gewicht:

•Innenmaße der Kinderwagenwanne (Länge/Breite/Höhe): ca. 83/35/21 cm
•Innenmaße des Sportwagenaufsatzes:
- Länge der Liegefläche: ca. 96 cm
- Länge der Rückenlehne: ca. 43 cm
- Sitzbreite: ca. 29 cm (m. Sitzverkleinerer) / ca. 35 cm (o. Sitzverkleinerer)
•Gewicht der Kinderwagenwanne: ca. 5,55 kg
•Gewicht des Sportwagenaufsatzes: ca. 6,3 kg
•Gewicht des BabySafes: ca. 3,2 kg
•Gewicht des Gestells inklusive Räder: ca. 11,15 kg

» Die einzelnen Funktionen im Überblick:

• Der BabySafe ist mit einer Sitzverkleinerung versehen, sodass Sie diesen auch herausnehmen können, wenn Ihr Baby/Kind schon etwas gewachsen ist. Die Abdeckung für den Fußbereich ist ebenfalls im Lieferumfang enthalten. Mit zwei Adaptern (die inklusive sind) können Sie die Babyschale auch auf das Gestell befestigen.
• Die Rückenlehne ist mit einem atmungsaktivem Stoff gefertigt.
• Sie können den BabySafe entweder mit dem Sicherheitsgurt im Auto befestigen oder mit einer optional erhältlichen ISO Station.
• Der BabySafe ist für ein Gewicht von 0-13 kg geeignet.







• Zum Springer Kombikinderwagen gehört die Babywanne , welche eine aufstellbare Matratze beinhaltet sowie ein Sichtfenster mit Moskitonetz zur besseren Durchlüftung bei wärmeren Tagen. Durch die Abrundung der Hartschale der Wanne haben Sie auch eine Schaukelfunktion, sofern die BabyWanne auf dem Boden steht. So können Sie Ihren Liebling einfach in den Schlaf wiegen.







• Durch einen Tragegriff, an der auch das Sonnenverdeck befestigt ist, kann man die Wanne einfach transportieren.
• bei unserer neuen Kollektion CityLine haben wir nochmals einen zusätzlichen Sonnenschutz für die Babywanne, sodass ihr Liebling immer gut geschützt ist







• an der Babywanne können Sie im Kopfbereich einen Teil des Stoffes abnehmen, sodass immer eine ausreichende Luftzirkulation vorhanden ist. Gegen lästige Insekten haben wir ein Moskitonetz eingearbeitet, sodass Sie sich hier keinerlei Sorgen machen müssen







• Sofern Ihr Kind selbstständig sitzen kann, können Sie mit wenig Aufwand, durch unser einfaches Klicksystem, die Wanne herunternehmen und den Sportwagenaufsatz befestigen. Hier ist es möglich die Rückenlehne in verschiendenen Positionen einzurasten, von komplett liegend bis aufrecht sitzend
• Ein 5-Punkt Sicherheitsgurt sorgt für die nötige Sicherheit beim Spazieren gehen. Der mitgelieferte Wetterfußsack schützt Ihren Liebling vor verschiedenen Einflüssen wie Regen, Wind, Schnee etc.
• Es ist ohne weiteres möglich, den Buggyaufsatz in beide Richtungen zu befestigen. Sprich am Anfang können Sie Ihr Kind sehen, und sofern Ihr Schatz die Welt erkunden möchte, können Sie den Sportwagen mit wenig Mühe einfach andersherum auf das Gestell befestigen







• Den Bügel am Sportwagen können Sie entweder öffnen für den Ein-/Ausstieg des Kindes oder auch komplett abnehmen.
• Ein großer Vorteil bei dem Sportwagenaufsatz des Springer Kinderwagens (Modell Classic) ist das Verdeck. Hier benötigen Sie keinen Sonnenschirm wie bei vielen anderen, der dann doch immer wieder verstellt werden muss, sofern man die Laufrichtung ändert.Sie können das Verdeck sehr weit nach unten verstellen, sodass die Sonne Ihr Kind nicht blendet oder aber der kalte Wind nicht ins Gesicht bläst.







• Beim CityLine Modell hat auch der Sportwagenaufsatz einen Sitzverkleinerer, welchen man herausnehmen kann, sollte Ihr Kind etwas größer sein
• der Sportwagenaufsatz verfügt über ein Sichtfenster zur besseren Luftzirkulation inkl. eingenähtem Moskitonetz zum Schutz vor Insekten. So können Sie immer Ihren Schatz im Blickfeld haben.







• Das Gestell des Springer Kinderwagens "CityLine" hat sowohl vorne wie auch hinten Lufträder mit einem Autoventil. Die Räder lassen sich durch einfaches drücken auf einen Knopf schnell entfernen und ebensoschnell einfach wieder anstecken.
• vorne handelt es sich um 360° schwenkräder, die auch feststellbar sind. Bei unserer neuen Kollektion wurde diese Funktion nochmals verbessert. Keine Knöpfe mehr hoch oder runter drücken, sondern nur ein einfaches drehen und schon kann man die Räder feststellen oder lösen







• Für den Alltag oder auch Ausflüge ist der praktische Korb unter dem Kinderwagen gedacht. Diesen kann man ganz einfach mit einem Reißverschluss schließen, sodass der Inhalt vor Witterungseinflüssen geschützt ist, oder aber auch gegen Langfinger, damit diese nicht gleich sehen was im Korb drin ist.







• für mehr Fahrtkomfort haben wir zusätzliche Federungen im Rahmen verbaut, sodass Sie wirklich jede kleinste Unebenheit abfangen können
• Es gibt aber nicht nur diese zusätzliche Federung, sondern auch die "normale" Federung an den Hinterrädern
• An der Hinterachse vom Gestell des Kombikinderwagens ist eine Feststellbremse vorhanden. Bei uns haben Sie ganz klar den Vorteil, dass man die Bremse von oben betätigen kann. Dies bedeutet sie treten von oben auf die Bremse drauf um diese festzustellen aber auch zum lösen. Somit gibt es keine Probleme wenn man mal Sandalen, Lackschuhe oder Stöckelschuhe an hat







• Es gibt einen höhenverstellbaren Schiebegriff, damit man die für sich ideale Postionen einstellen kann. Ganz praktisch ist auch der enthaltene Getränkehalter, welchen man am Gestell befestigt, sodass Sie immer das Getränk für Ihr Kind griffbereit haben.







• Zum weiteren Lieferumfang gehören unter anderem auch ein Regencape und ein Moskitonetz welche Sie schnell und einfach über die Babywanne oder auch über den Sportwagen ziehen können.
• Für die Wickeltasche gibt es auch extra zwei haken am Gestell, damit diese immer am richtigen Platz befestigt ist.

» Sicherheit & Qualität:

•Der Kinderwagen entspricht der europäischen Sicherheitsnorm EN 1888. Hierzu zählen unter anderem folgende sicherstechnische Prüfverfahren und Anforderungen:
- Aufbau und Standsicherheit
- Materialien
- Feststellbremse
- Schieber und Tragegriffe
- Verhalten auf unregelmäßiger Oberfläche
- Festigkeit der Räder
•Die Babyschale entspricht der Zulassungsnorm ECE R44.04 und erfüllt somit unter anderem den folgenden Qualitäts- und Sicherheitsstandards:
- ausgeprägte Gurtführung
- stabile Schrittgurte
- verschärfte Anforderungen bei Frontcrashs
- maximal zulässige Kopfverlagerung